二、實訓(xùn)項目
動車組電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓(xùn)考核設(shè)備可以完成以下典型實訓(xùn)：
1.動車組典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除
實訓(xùn)一  西門子PLC的編程實訓(xùn)
實訓(xùn)二  人機界面的基本界面的編程實訓(xùn)
實訓(xùn)三  西門子基本通訊實訓(xùn)
實訓(xùn)四  變頻器基本參數(shù)設(shè)置實訓(xùn)
實訓(xùn)五  變頻器多速段控制實訓(xùn)
實訓(xùn)六  基于西門子PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓(xùn)
實訓(xùn)七  基于西門子PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓(xùn)
實訓(xùn)八  增量型編碼器在PLC上的編程實訓(xùn)
實訓(xùn)九  人機界面與PLC的通訊實訓(xùn)
2. 基礎(chǔ)繼電控制回路及動車組典型電氣控制電路的安裝
實訓(xùn)一  按鈕聯(lián)鎖的正、反轉(zhuǎn)控制線路
實訓(xùn)二  接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉(zhuǎn)控制線路
實訓(xùn)三  接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路
實訓(xùn)四  按鈕切換的Y-△啟動控制線路
實訓(xùn)五  時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路
實訓(xùn)六  三相交流異步電動機能耗制動控制線路
實訓(xùn)七  受電弓升降控制電路
實訓(xùn)八  主斷控制電路
實訓(xùn)九  牽引VVVF控制電路
實訓(xùn)十  空調(diào)系統(tǒng)控制電路
實訓(xùn)十一  緊急、停放車制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路
實訓(xùn)十二  照明控制電路
實訓(xùn)十三  列車自動門控制電路
三、設(shè)備系統(tǒng)總體構(gòu)成
1． 臺架包含實訓(xùn)桌、實訓(xùn)臺、電氣安裝架、考核掛板存放柜等。實驗桌有一個帶鎖抽屜，便于存放實訓(xùn)指導(dǎo)書、實訓(xùn)工具及附件，掛板柜便于存放常用的考核掛板；實訓(xùn)臺有時間管理器，可以設(shè)定考核時間， 0~250／2A交流可調(diào)電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調(diào)電源1路、實訓(xùn)照明日關(guān)燈等。
2．實訓(xùn)裝置配有10寸觸摸屏，既可用于操作控制，又可實時顯示模擬控制對象的動作過程。
3． 配電安裝實訓(xùn)考核單元是實現(xiàn)電氣安裝和現(xiàn)場規(guī)范實現(xiàn)、工藝實現(xiàn)的理想實訓(xùn)單元。通過訓(xùn)練，加強受訓(xùn)人員了解和掌握國家標準、專業(yè)標準、企業(yè)標準和相關(guān)的操作規(guī)范。提高了受訓(xùn)人員的基本操作技能水平，對行業(yè)和企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品推廣起到積極作用。
4． 牽引VVVF控制模塊包括觸摸屏、西門子S7-200(CPU226)PLC控制器、通訊線纜、西門子MM420變頻器、編碼器組成?？梢詫崿F(xiàn)標準為RS-485的有線串行通信接口，實現(xiàn)上位機對本系統(tǒng)的監(jiān)控功能。
四、設(shè)備技術(shù)指標
外型：整體尺寸1570mm×750mm×1790mm；
實訓(xùn)臺架的材料：雙層亞光密紋結(jié)構(gòu)；
電源：
1)電源輸入：三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五線；
2)電源輸出： 0~250／2A交流可調(diào)電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調(diào)電源1路，實驗管理器：具有時鐘、定時提醒、定時上電、定時切斷電源功能。
儀表/表頭：
內(nèi)部測量顯示：指針式交流電壓表1只，數(shù)字式直流電壓表3只、數(shù)字式直流電流表3只、數(shù)字式交流電壓表1只、數(shù)字式交流電流表1只，實時監(jiān)控所測電壓/電流變化；      
保護：短路保護、過載保護、欠壓保護、漏電保護，漏電保護動作電流≤30mA。
五、配置清單(數(shù)量為1合計數(shù)量)
 

 
 
附表一
配電安裝實訓(xùn)單元

 
附表二.
常用工具及耗材（與配電安裝實訓(xùn)單元配套）